2023年05月10日22時29分
決算説明会で発言するトヨタ自動車の佐藤恒治社長＝１０日午後、東京都中央区
トヨタ自動車が１０日発表した２０２３年３月期連結決算（国際会計基準）は、純利益が前期比１４．０％減の２兆４５１３億円だった。減益は４期ぶり。原材料費や燃料費の高騰が響き、１兆円を超す円安効果を打ち消した。一方、売上高に当たる営業収益は１８．４％増の３７兆１５４２億円となり、２期連続で過去最高を更新した。
「最高益」へ問われる手腕 トヨタ新体制、本格始動―２４年３月期
ダイハツ工業、日野自動車を含むグループ全体の世界販売台数は１．７％増の１０５５万台。東南アジアを中心とする旺盛な新車需要に応え、タイではピックアップトラック「ハイラックス」、インドネシアでは小型車「アバンザ」などが販売を伸ばした。
本業のもうけを示す営業利益は９．０％減の２兆７２５０億円。販売台数の増加や原価改善が利益押し上げに寄与したものの、原材料など資材高騰のコストが１兆５４５０億円に達して減益を余儀なくされた。トヨタの佐藤恒治社長は同日の決算説明会で、半導体供給難や資材高などを念頭に「車を造り届けるのが大変難しい１年だった」と振り返った。
同時に発表した２４年３月期の連結業績予想は、営業収益が２．３％増の３８兆円、営業利益が１０．１％増の３兆円と、いずれも過去最高を見込む。営業利益３兆円を達成すれば日本企業で初めてとなる。純利益予想は５．２％増の２兆５８００億円。 
トヨタ、純利益４期ぶり減 原材料・燃料高騰響く―売上高は最高・２３年３月期 - 時事通信ニュース
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