スバル減産の影響、追い込まれる部品製造業者…原材料も高騰「製品への価格転嫁させてくれない」 - 読売新聞オンライン

　コロナ禍や半導体不足でＳＵＢＡＲＵ（スバル）の世界販売台数が減少していることに連鎖して、主に同社に部品を提供している群馬県太田市内の自動車部品製造業者が業績悪化に追い込まれている。同社は今年度、自動車需要の回復を見込んでいるが、地場産業は公的助成に頼りながら、現状をしのいでいる状況だ。

　同社によると、２０２０年度の世界販売台数は約８６万台（対前年度比１６・８％減）、２１年度は約７３万４０００台（同比１４・７％減）だった。一方、コロナ禍の収束を見込む今年度は北米を中心に９４万台の販売を想定している。今後の需要について、２２日の株主総会で中村知美社長は「マーケットの需要は強く、現場からは１１０万台を超える要望をもらっている」とした。

　同社は、両年度で減産したものの、販売奨励金などの抑制で２１年３月期、２２年３月期とも黒字を達成。一方で、同市内の自動車部品製造業者は中小企業が多く、減産が経営に大きく影響している。

　太田市内のある業者は、２０年８月期、２１年８月期と２年連続で赤字を計上。経営者は、減産の影響を「とてつもなく大きい。原材料も電気代も高騰しているのに、（スバルが）製品への価格転嫁をさせてくれない」と八方ふさがりの状況を嘆く。

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