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Sunday, January 30, 2022

コロナ禍 原材料高騰も笑顔のため「値上げしない」 あきる野「そば処 花がき」 - 東京新聞

「お客さんのおかげで味を向上させられた」と話す市川さん=いずれもあきる野市で

「お客さんのおかげで味を向上させられた」と話す市川さん=いずれもあきる野市で

 新型コロナ禍の影響などによる生産財の世界的な需給の変化で、食料品の原材料費の高騰が続く中、あきる野市に今年一年間、メニューの価格据え置きを決めたそば店がある。「そば処(どころ) 花がき」(二宮)。店主の市川大五さん(46)は転職後に苦労を重ねて店を守ってきた。客足が戻りきらない中での身を切る決断の背景には「お客さんのおかげで味を向上させられた」との感謝の思いがある。(布施谷航)

「今年は値上げしません!!」と記されたポップ

「今年は値上げしません!!」と記されたポップ

 花がきは今は亡き先代で、市川さんの義父が一九八三年、五日市街道沿いに開業。秋川渓谷を訪れる観光客らの人気を集めた。市川さんは六年前、義父が体調を崩したことから後を継ごうと建設業から転職。義父の元でそば打ちを始めた。背中で教えてくれたその先代は二年後に死去。その後は寝る間も惜しんで努力し、「先代よりおいしい」と常連客に認められるまでになっていた。そこにコロナ禍と原材料の高騰が襲った。

 てんぷら油や小麦、そば粉など輸入原材料はことごとく価格が上昇。市川さんは「値上がりしていないのは国産野菜ぐらい」とため息をつく。一時は一品五十〜百円の値上げを検討したが、今月上旬に「一年間は値上げしない」と決めた。「みんながつらい思いをしている中、足を運んでくれる人を応援したい」

 昨年四月には、「ミニうな重セット」(千四百三十円)などを五百円で提供する二週間限定のキャンペーンもうった。緊急事態宣言下で受け取った国の協力金を値下げ分に充てた。当時も経営は厳しかったが「うちの味を知って通ってくれるようになったお客さんもいる」と、手応えも感じられた。それが今回の原動力にもなっている。

 先代のモットーは「家族でおなかいっぱいになって笑顔になってほしい」。コロナ禍でも思いを受け継ぎ、お客さんに笑顔を届けることが市川さんの目標だ。

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Saturday, January 29, 2022

自宅で手軽に手作りみそを 国産大豆が原材料 ミンサーとセット - 日本農業新聞

 刃物メーカーの貝印(東京都千代田区)は国産大豆などの原材料と同社のミンサーを合わせたみそ作りセットを販売している。自宅で手軽に本格的な材料で手作りみそを仕込めると売り込む。

 同社では、こだわり食材と道具を組み合わせた体験型商品・サービスの展開を推進する。

 「味噌(みそ)作り体験セット」の原材料には、長野、宮崎、愛知の三つの蔵元がそれぞれ厳選。米みそ、麦みそ、豆みそが楽しめる。「豆味噌作りセット 愛知県・中定商店 ミンサー付き 味噌セット2キロ」(5980円)は、みその材料と同社の大豆をきれいにすりつぶせる「ヘルシーミンサー」をセットにした。この他、三つの蔵元のみそ食べ比べセットや材料だけも用意する。注文受け付けは31日午前10時までで、購入するとオンラインイベントに参加できる。

 同社は「一般的な店ではそろえることが難しい本格的な材料や、仕上がるみその味にこだわることで顧客への満足度を高めたい」と売り込む。

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原材料費など仕入単価、企業の約64%で前年同月と比べ上昇 3割の飲食店は販売価格も上昇/TDB調査 - ECzine(イーシージン)

 新型コロナウイルスの感染拡大により海上運賃や、木材や金属などの原材料価格が高騰している。また、レギュラーガソリンの全国平均価格(1リットルあたり)が13年ぶりに170円を超え、政府はガソリン価格の高騰を抑制すべく、石油元売りに対し補助制度を発動することを決定。そうしたなか、今後も原材料価格の上昇による企業への影響が懸念される。

 そこで帝国データバンクは企業の価格転嫁の動向について調査を実施した。

企業の64.2%で前年同月と比べ仕入単価が上昇 リーマン・ショック以来の水準に

 仕入単価が前年同月と比べて上昇した企業は64.2%と、リーマン・ショックがあった2008年9月(65.5%)以来となる水準まで上昇。業種別では、鉄鋼や石油卸売が含まれる「鉄鋼・非鉄・鉱業製品卸売」の92.7%で仕入単価が上昇。さらに、「化学品製造」(83.3%)や「飲食店」(83.1%)、「機械製造」(82.0%)、「電気機械製造」(81.4%)、「建材・家具、窯業・土石製品製造」(80.3%)といった業種でも、8割超の企業で仕入単価が上昇している。

仕入単価が上昇した企業の54.2%で販売単価への価格転嫁ができていない

 仕入単価が上昇した企業のうち、販売単価も上昇したとする企業は43.8%に。一方で、販売単価が変わらない(47.9%)、低下した(6.3%)とする企業は合わせて54.2%となり、半数を超える企業では価格転嫁できていない状況にある。業種別にみると「鉄鋼・非鉄・鉱業製品卸売」では87.2%で販売単価も上昇。また、「建材・家具、窯業・土石製品製造」(52.7%)や「化学品製造」(51.1%)も半数を上回った。

 「品薄な商品の値上げが浸透してきている」(鉄鋼卸売)、「ウッドショックと称される原木価格の高騰によるコスト増は否めない。しかし、製品の引合いは好調で、製品単価の引き上げにより収益は確保できている」(合板製造)、「原材料価格の上昇は痛手も、これを理由とした製品価格の値上げが比較的受け入れられている。また需要も堅調に推移し、顧客の買い控えなどは起きていない」(石油化学系基礎製品製造)といった声があげられています。 一方、「飲食店」(28.6%)や「飲食料品・飼料製造」(31.8%)などの飲食料品関連では、販売単価が上昇した割合は3割程度にとどまっている。

 「原材料、部品価格の高騰や入手困難な状況で先行きが読めない」(電気計測器製造)、「原材料の価格高騰で採算が厳しい状態。価格改定が成功するかが問題」(水産練製品製造)、「ウッドショックによる原材料の価格高騰で、顧客の動きに少し鈍りがみえる」(木造建築工事)などの声もみられる。

企業の声
  • 品薄な商品の値上げが浸透してきている(鉄鋼卸売)
  • ウッドショックと称される原木価格の高騰によるコスト増は否めない。しかし、製品の引合いは好調で、製品単価の引き上げにより収益は確保できている(合板製造)
  • 原材料価格の上昇は痛手も、これを理由とした製品価格の値上げが比較的受け入れられている。また需要も堅調に推移し、顧客の買い控えなどは起きていない(石油化学系基礎製品製造)
  • 原材料、部品価格の高騰や入手困難な状況で先行きが読めない(電気計測器製造)
  • 原材料の価格高騰で採算が厳しい状態。価格改定が成功するかが問題(水産練製品製造)
  • ウッドショックによる原材料の価格高騰で、顧客の動きに少し鈍りがみえる(木造建築工事)

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原材料費など仕入単価、企業の約64%で前年同月と比べ上昇 3割の飲食店は販売価格も上昇/TDB調査 - ECzine(イーシージン)
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Friday, January 28, 2022

原材料高騰 県内企業「影響ある」が9割 県調査 - 47NEWS

 原材料価格が高騰する中、経営に「影響がある」とした県内企業の割合が9割近くに上ったことが28日までに、群馬県の調査で分かった。  原材料(部品・商品、燃料)の高騰による影響を尋ねたところ、「大きな ...

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原材料高騰 県内企業「影響ある」が9割 県調査 - 47NEWS
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【新刊案内】脱炭素へ、EVの役割と電池・原材料の安定供給 2030/35年モデルと諸問題の検証 調査・執筆:菅原 秀一 発行:(株)シーエムシー・リサーチ:時事ドットコム - 時事通信

[CMCリサーチ]

コロナ禍がEV化を促進したかに見える、不可思議!脱炭素は2050年、脱ガソリン車は2030,2035年!

材料科学や化学の先端技術やその市場動向に関するレポート発行やセミナー開催を行う(株)シーエムシー・リサーチ(東京都千代田区神田錦町、https://cmcre.com/)では、このたび「脱炭素へ、EVの役割と電池・原材料の安定供給 2030/35年モデルと諸問題の検証」と題する書籍を2022年1月20日発行いたしましたので、お知らせします。
書籍の定価は、90,000 円(税込 99,000 円)(書籍)、書籍とCDセットの定価はセット100,000 円(税込 110,000 円)(書籍+CD)となっており、ご購入受付中です。書籍目次の詳細や販売については以下の弊社サイトをご覧ください。
 https://cmcre.com/archives/92793/

【新刊案内】脱炭素へ、EVの役割と電池・原材料の安定供給 2030/35年モデルと諸問題の検証
Role of EVs and Stable Supply of Batteries and Raw Materials for the Global Carbon Neutralization ~ 2030/35 Models and Verifica

◎刊行に当たって
本書は筆者がこれまで2019年から調査・執筆した、「EVワールド・シリーズI、II、III」の続編である。ここでシリーズ名を「脱炭素ワールド」と改めて、EVを中心とした自動車の環境とエネルギー問題を、可能な限り定量的な、数値試算と技術的な観点から見てゆきたい。
現在2021年の3Qにおいて、新型コロナウイルスの感染拡大は、出口が見え難いままである。同様にとは言えないが、地球温暖化の主たる原因であるCO2の増加は、長きにわたって対策を怠ったツケが、出口を塞いでいるとも感じられる。にわかに“脱炭素、カーボンニュートラル”へと世界が動いたのは、コロナ感染での心理的な影響もあるのではないか。
この10年ほどEVないし、ハイブリッド車などは、主に都市部の大気環境の対策に効果があった。2020年に至って、主要各国は2030~35年を目処として、ガソリン車の全廃とEVなどへの移行を表明した。EVバブル、リチウムイオン電池バブルの感さえある“自動車の脱炭素”であるが、ポストコロナの唯一の産業活性化への思いが背景にあろう。
本書においては、以下の前編、中編、後編と資料編に分けて、「コロナ禍の世界と自動車生産の変動」、「電動車の環境&走行性能と脱炭素効果」、「電池と電池材料のサプライチェーンSC」に関するデータと数値試算を行い、上記の2030/35年モデルの可能性を検証したい。
更には頻発するEVの発火事故とリコールと、これに対する打開策としての全固体電池によるEVの現状も概説する。また急速充電インフラの整備、EVから燃料電池車FCVへの展開など、関連する事項も紹介したい。
非常に大きな、変化の早いテーマだけに、正確さを期しがたいが、敢えて広範囲なデータ収集と解析を試みた。関係者の参考になることを願いたい。
   調査・執筆:菅原 秀一 / 企画・編集:シーエムシー・リサーチ

■ 脱炭素へ、EVの役割と電池・原材料の安定供給 2030/35年モデルと諸問題の検証
■ 発 刊:2022年1月20日発行
■ 調査・執筆:菅原 秀一
■ 定 価:本体価格 90,000 円(税込 99,000 円)
本体 + CD セット 100,000 円(税込 110,000 円)
■ 体 裁:A4判・並製・378頁(カラー)
■ 編集発行:(株)シーエムシー・リサーチ
ISBN 978-4-910581-15-6

◆ コロナ禍がEV化を促進したかに見える、不可思議!
◆ 脱炭素は2050年、脱ガソリン車は2030,2035年!
◆ 充電電力のCO2負荷、450g/kWhではEVとHVは横並び!
◆ EV用電池の新規生産計画(世界)、Σ510GWh!
◆ ガソリン車全廃でEV用電池、1890GWh必要か?
◆ 主要自動車メーカーの電池内製化、本当に出来るのか?
◆ 中国と欧米でEV発火事故多発、巨額の賠償交渉
◆ 電池材料、元素資源にサプライチェーンSCのネック!
◆ トヨタ、日産ほか、新作EVで販売強化2022~!

https://cmcre.com/archives/92793/

【本書の構成および目次概要】

コロナ禍の世界と自動車生産の変動(前編)
第1章 2020~21年における電動自動車の生産状況
1.1 欧州の状況
1.2 中国の状況
1.3 日本の状況
1.4 まとめ

第2章 脱ガソリン、EVシフトのスケジュール
2.1 自動車メーカーのEVシフト、アナウンス
2.2 主要自動車メーカーのEV%目標
2.3 主要自動車メーカーのEV%目標
2.4 日本政府の普及達成目標と燃費
2.5 自動車の電動化プラン(1)2020年段階
2.6 自動車の脱炭素プラン(2)、2021情報
2.7 自動車の脱炭素プラン(3)、2021/09情報
2.8 試算のスキーム(#1)、日本の電動化計画
2.9 EV、HVとGVの累積台数モデル(データ#1)
2.10 EV、HVとGVの累積台数モデル(グラフ#1)
2.11 試算のスキーム(#2)、日本の電動化計画 2030年にGVをゼロとした試算
2.12 EV、HVとGVの累積台数モデル(データ#2)
2.13 EV、HVとGVの累積台数モデル(グラフ#2)
2.14 EV、HVとGVの累積台数モデル(後半10年の累積)
2.15 スキーム#1、CO2合計2030年と2035年(データ)
2.16 スキーム#2、CO2合計2030年と2035年(データ)
2.17 2030年、2035年の年間CO2発生量(グラフA)
2.18 2030年、2035年の年間CO2発生量(グラフB)
2.19 電動(乗用車)の選択と目標、2021情報

第3章 EVなどの増産計画
3.1 トヨタ自動車のEV国内外のアクション~2020
3.2 国内メーカーのEVとEV用電池のSC2021/3Q
3.3 国産EV2021/3Qと比較
3.4 TOYOTAとSUBARUのEV、2021~22
3.5 国産EV2021/3Qと比較(1)
3.6 国産EV2021/3Qと比較(2)
3.7 EV業界の再編成、既存と新規参入

第4章 ガソリン車の生産中止とそのマグニチュード
4.1 計算過程およびパラメーターとデータ
4.2 EVなどの生産台数と電池総量GWh
4.3 電池供給モデル、今後10年と15年
4.4 2020年レベル中国と欧州のEV+PHV台数
4.5 ASEAN+インドのガソリン車(1)2019
4.6 ASEAN+インドのガソリン車(2)2019
4.7 ASEAN+インドのガソリン車2019(データ)
4.8 ASEAN+インドのEVと電池生産(計画)~2021/2Q情報

第5章 基礎資料(前編)
5.1 電動自動車の輸出入統計
5.2 コロナ禍前の2018~2019の状況
5.3 データソース一覧

電動車の環境&走行性能と脱炭素効果(中編)
第6章 gCO2/Km走行の数値の比較と環境評価
6.1 電動自動車の走行パラメーター(WLTC)
6.2 市販車の走行と環境仕様データ例
6.3 HV及びガソリン・ディーゼル車のCO2発生2020/21
6.4 HV及びガソリン・ディーゼル車のWLTC燃費
6.5 HV及びガソリン・ディーゼル車のCO2発生
6.6 EVとHVの電池所要量、比較モデル
6.7 EV、HVの置換えシミュレーション 試算の仮定は図表も参照。
6.8 gCO2/km(WLTC)、化石燃料+充電電力(2019)
6.9 gCO2/km(WLTC)、化石燃料+充電電力(2030)
6.10 gCO2/km(WLTC)、化石燃料+充電電力(計算データ)
6.11 燃費km/LとCO2発生量、理論値換算
6.12 CO2発生量、ディーゼルとガソリン車実績値

第7章 EV充電電源のCO2負荷
7.1 エネルギー(電力)基本計画、2021 政府案(表)
7.2 エネルギー(電力)基本計画、2021 政府案(kWh)
7.3 エネルギー(電力)基本計画、2021 政府案(構成比)
7.4 日本の発電コスト2030、試算(1)経済産業省
7.5 日本の発電コスト2030、試算(2)付加費用
7.6 発電コストとLC CO2のマップ
7.7 発電事業の燃料別LC CO2発生量、2020 日本
7.8 LC CO2の総計と変化、国内事業発電(グラフ)
7.9 LC CO2の総計と変化、国内事業発電(データ)
7.10 発電燃料別のCO2発生量、電事連資料
7.11 日本の電源構成、2019
7.12 電気事業からのCO2排出量、各国比較
7.13 湖水にソーラパネルを浮かべる

第8章 電動車の走行性能と航続距離
8.1 搭載電池kWh>>走行Km
8.2 EVの走行効率
8.3 EV諸元、2021追加(グラフ)
8.4 EV諸元、2021追加(データ)
8.5 NISSAN LEAF2020 主要諸元(1)
8.6 NISSAN LEAF2020 主要諸元(2)
8.7 PHVの燃費と比較
8.8 PHVのWLTC燃費と比較(データ)
8.9 EV電費とGV燃費の比較(グラフ 1)
8.10 WLTCモードにおける燃費、電費
8.11 EV電費とGV&HV燃費の比較(データ)
8.12 (引用文献)EVの走行速度と電費Wh/Km

第9章 燃料電池車FCVとの位置関係
9.1 電動自動車の蓄/発電容量と走行距離2015
9.2 FCV主要諸元、MIRAIとCLARITY
9.3 FCVとEV、搭載エネルギーと航続Km(データ)
9.4 FCVとEV、搭載エネルギーと航続Km(1)
9.5 FCVとEV、搭載エネルギーと航続Km(2)
9.6 FCVとEV、搭載エネルギーと航続Km(3)
9.7 FCVの水素搭載量と充填圧力MPa
9.8 FCVの水素搭載量と航続距離Km
9.9 水素の工業製造と CO2の発生
9.10 CO2発生源、ガソリンと充電電力(2)
9.11 水素ステーションの概要
9.12 (引用)IWATANI産業(株)
9.13 TOYOTA MIRAI2020(1)
9.14 TOYOTA MIRAI2020(2)
9.15 TOYOTA MIRAI2020(3)
9.16 HONDA CLARITY2020
9.17 まとめ、ガソリン車>EV>FCV

第10章 基礎資料(中編)
10.1 EVなどの電力モデルと回生充電
10.2 電池の特性、エネルギーとパワー
10.3 EV走行に必要な電力
10.4 水素と燃料電池
10.5 WLTC走行モードとEV

電池と電池材料のサプライチェーンSC(後編)

第11章 2030,2035年のEV台数と電池総量GWh
11.1 主要国の自動車生産と国内登録、2019
11.2 EV台数の母集団推定(万台/年)、2030/2035
11.3 EV台数と所要電池GWh、2030/2035
11.4 EVの台数と所要電池総数GWh
11.5 電池総GWhとEVの台数
11.6 EVなどの生産台数と電池総GWh

第12章 EV用電池の増産計画(一覧)
12.1 日本のEV電池製造計画、国別企業一覧
12.2 日本国内電池メーカーの新規計画、2019~
12.3 欧州立地のEV用電池製造計画 総計292GWh(2023~)
12.4 中国メーカーのEV電池製造計画、国別企業一覧
12.5 韓国メーカーのEV電池製造計画、国別企業一覧
12.6 東南アジア、インド地区のEVと電池生産(計画)2020~21/2Q情報
12.7 2021/1Qと2021以降の生産能力、工場立地別(1)各論
12.8 2021/1Qと2021以降の生産能力、工場立地別(2)各論
12.9 EV用電池の生産能力、既存と計画(総合)
12.10 内製化に向かう自動車メーカーのEV用電池SC
12.11 投資額とGWh生産規模(2020-2021)グラフ
12.12 投資額とGWh生産規模(2020-2021)データ
12.13 リチウムイオン電池の生産、ポジション
12.14 EV電池のサプライチェーンSC、日米中欧韓 模式図

第13章 総電池GWh数に対する元素資源のマス
13.1 正極材の特性(計算データ)
13.2 NCA二元系の組成とmAh/g容量
13.3 NMC三元系正極材の元素組成と表記
13.4 元素資源と素原料の重量比(グラフ)
13.5 元素資源と素原料の重量比(データ)
13.6 正極材のWh容量と正極材の比重量(kg/kWh)
13.7 元素資源からEV搭載電池GWhまでの過程
13.8 正極材のリチウムとコバルト資源
13.9 GWhあたりLiとCoの所要量(実際値)
13.10 GWhあたり正負極材その他部材所要量(実際値)
13.11 120Ah、74Whセルの材料、部材の構成(重量%)
13.12 元素資源の所要量、世界~2030 グラフ
13.13 単位の換算と表示方法

第14章 正・負極材と主要部材のサプライチェーンSC
14.1 電池の原料、部材と工程のステップ
14.2 化学系材料の供給SC(難易度)
14.3 化学系材料の供給SC(一覧)
14.4 化学系材料の供給SC、基盤の産業
14.5 金属・樹脂材料の供給SC(難易度)
14.6 金属・樹脂材料の供給SC(一覧)
14.7 金属・樹脂材料の供給SC、基盤の産業
14.8 セパレータとバインダーの増産計画、主要メーカー
14.8.1 セパレータとバインダーの増産計画、主要メーカー
14.8.2 バインダーポリマーの増産計画、主要メーカー
14.9 セパレータの種類と製法
14.10 樹脂基材セパレータの製法
14.11 各種セパレータの特徴
14.12 ニッケル系正極材、同前駆体の製造計画(1)
14.13 ニッケル系正極材、同前駆体の製造計画(2)
14.14 NCA 正極材の製造規模と電池換算GWh
14.15 正極材の素原料Co Ni、鉱石>精錬>・・>合成
14.16 まとめ SCトラブルへの対処方法

第15章 電池サプライチェーンSCの動向
15.1 EU電池規制の概要(1)
15.2 EU電池規制の概要(2)
15.3 NMC正極材の合成と硫酸塩前駆体
15.4 廃電池正極層の処理と再合成(リサイクル)
15.5 電池サプライチェーン協議会、日本2021

第16章 基礎資料(後編)
16.1 EV用電池システムの構成
16.2 日本の電池生産統計(経済産業省ほか)
16.3 リチウムイオン電池の製造工程と原材料

脱炭素と電動自動車の諸課題(資料編)

第17章 脱炭素とカーボンニュートラル

第18章 高速道路におけるEVの走行

第19章 EV発火事故とリコールの状況

第20章 EVの急速充電と充電インフラ

第21章 安全性試験規格とリスク&ハザード

第22章 ライフサイクルCO2による評価

第23章 全固体リチウムイオン電池によるEV

第24章 脱炭素、ローカルとグローバル

第25章 日本の選択は

参考資料一覧
謝辞

☆目次の詳細とお申し込みはこちらをご覧ください↓
https://cmcre.com/archives/92793/

◎CMCリサーチ刊行関連書籍のご案内
(1)EV用リチウムイオン電池のリユース・リサイクル2021 ~ 特性、規格、安全性とビジネス動向 ~
  https://cmcre.com/archives/81438/
 ■ 発 刊:2021年6月22日発行
 ■ 著 者:菅原秀一
 ■ 定 価:本体価格  80,000 円(税込 88,000 円)
      本体 + CD セット 95,000 円(税込 104,500 円)
 ■ 体 裁:A4判・並製・226頁(カラー印刷)
 ■ 編集発行:(株)シーエムシー・リサーチ
  ISBN 978-4-910581-04-0
☆詳細とご購入はこちらから↓
 https://cmcre.com/archives/81438/

(2)リチウムイオン電池の安全性確保と関連する規制・規格と表示ルール 2021
  https://cmcre.com/archives/68012/
 ■ 発 行:2020年12月1日発行
 ■ 調査・執筆:菅原 秀一
 ■ 定 価:冊子版  80,000円 + 消費税
       セット(冊子 + CD)  95,000円 + 消費税
       ★ メルマガ会員:定価の10%引き!
 ■ 体 裁:A4判・並製・270頁・カラー
 ■ 編集発行:(株)シーエムシー・リサーチ
   ISBN 978-4-904482-91-9
☆詳細とご購入はこちらから↓
 https://cmcre.com/archives/68012/

☆発行書籍の一覧はこちらから↓
 https://cmcre.com/archives/category/cmc_all/

◎最新セミナー/ウェビナーのご案内 (電池・エネルギー関連)

〇 バイオディーゼル燃料の基礎、応用および開発動向
  開催日時:2022年2月4日(金)13:30~16:30
  https://cmcre.com/archives/90760/

〇 リチウムイオン電池の3Dプリンティングと高エネルギー化
  開催日時:2022年2月7日(月)13:30~16:30
  https://cmcre.com/archives/90680/

〇 マグネシウム二次電池の開発動向
  開催日時:2022年2月9日(水)13:30~16:30
  https://cmcre.com/archives/90571/

〇 カーボンニュートラルに向けた二酸化炭素の再資源化・Power to Gas・e-fuelとカーボンプライシングの動向
  開催日時:2022年2月10日(木)13:30~16:30
  https://cmcre.com/archives/89339/

〇 バイオガスから新エネルギー ~ カーボンニュートラル循環型酪農への取り組み ~
  開催日時:2022年2月10日(木)13:30~16:30
  https://cmcre.com/archives/91023/

☆続々追加中!
☆開催予定のウェビナー一覧はこちらから!↓
https://cmcre.com/archives/category/seminar/semi_cmcr_f/

企業プレスリリース詳細へ (2022/01/28-14:47)

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【新刊案内】脱炭素へ、EVの役割と電池・原材料の安定供給 2030/35年モデルと諸問題の検証 調査・執筆:菅原 秀一 発行:(株)シーエムシー・リサーチ:時事ドットコム - 時事通信
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ペクチン市場ー原材料別(柑橘類の皮、リンゴの皮、その他)、最終用途別(ジャムとジャム、飲用とスプーンで飲めるヨーグルト、など)、および地域別ー予測2022ー2031年:時事ドットコム - 時事通信

[SDKI Inc.]

SDKI Inc.は、「ペクチン市場ー予測2022ー2031年」新レポートを 2022年01月28日に発刊しました。この調査には、ペクチン市場の成長に必要な統計的および分析的アプローチが含まれています。レポートで提供される主要な産業の洞察は、市場の既存のシナリオに関する読者に市場の概要についてのより良いアイデアを提供します。さらに、レポートには、市場の成長に関連する現在および将来の市場動向に関する詳細な議論が含まれています。

レポートのサンプルURL
https://www.sdki.jp/sample-request-92785

ペクチン市場は、2022年に12.1億米ドルの市場価値から、2031年までに25.9億米ドルに達すると推定され、2022-2031年の予測期間中に10%のCAGRで成長すると予想されています。

調査レポートの詳細内容について

https://www.sdki.jp/press-details/pectin-market/649

ペクチン(化学式C6H10O7)は、陸生植物の一次細胞壁に存在する構造的ヘテロサッカライドです。1790年にVauquelinがフルーツジュースにその存在を発見したときに発見されました。最近では、これは、柑橘類の皮をエタノールと塩酸で乾燥、沈殿、ろ過することにより、工業レベルで製造されています。ペクチンは、さまざまな業界でさまざまな用途に使用されています。食品業界では、ゲル化および増粘剤として、また食品安定剤として使用されています。

さらに、これはジャムやマーマレードの離液を減らし、低カロリーのジャムのゲル強度を高めるのにも役立ちます。ペクチンには多くの薬効成分もあります。これは便秘や下痢を治すために使用され、のど飴の粘液として使用されます。ペクチンは化粧品の安定剤としても機能します。ペクチンの需要は、飲用とスプーン対応のヨーグルト、ジャムとジャムによって引き起こされ、消費の大部分を占めています。これはペクチン市場の成長を牽引する主な要因です。

また、世界中のプレミアム食品・飲料製品の消費の増加もペクチン市場の成長に貢献しています。さらに、食感を高めるためのフルーツジュース、低カロリージャムの酸性乳製品用途でのペクチンの使用の増加、および食品・飲料メーカー間のペクチンの多機能性に対する認識の高まりは、ペクチン市場の成長を加速させます。調理時間の短縮、貯蔵寿命の延長、食感と色の改善のための製品の使用の増加、および新しいアプリケーションからの需要につながるペクチンの多機能性は、ペクチン市場にさらに影響を与えます。

ペクチン市場セグメント

ペクチン市場は、原材料別(柑橘類の皮、リンゴの皮、その他)、最終用途別(ジャムとジャム、飲用とスプーンで飲めるヨーグルト、ベーカリーと菓子、フルーツ飲料、その他のミルクドリンク)、および地域別に分割されます。これらのセグメントは、さまざまな要因に基づいてさらにサブセグメント化され、各セグメントおよびサブセグメントの複合年間成長率、評価期間の市場価値およびボリュームなど、市場に関するいくつかの追加情報で構成されます。

ペクチン市場の地域概要

ペクチン市場は地域に基づいてさらに細分化されており、各国の市場成長が評価されます。これらには、北米(米国、カナダ、およびその他の北米)、ヨーロッパ(ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、英国、およびその他のヨーロッパ)、アジア太平洋(中国、日本、インド、オーストラリア、シンガポール、およびその他のアジア太平洋)およびその他の地域が含まれます。

ヨーロッパ地域は予測期間中にペクチン市場を支配します。これは、ジャムやゼリー、焼き菓子の消費量の増加、と地域内でのコンビニエンスフードや機能性乳製品の需要の高まりによるものです。一方、アジア太平洋地域のペクチン市場は2022ー2031年の予測期間中に成長を目撃すると予想されます。これは、この地域でコンビニエンスフード、機能性乳製品、焼き菓子の需要が高まっていることに起因しています。

ペクチン市場の主要なキープレーヤー

ペクチン市場の主要なキープレーヤーには、CP Kelco、Danisco、Cargil、H&F、Oipektin、Yantaiなどがあります。この調査には、ペクチン市場におけるこれらの主要企業の詳細な競合分析、企業プロファイル、最近の動向、および主要な市場戦略が含まれています。

レポートのサンプルURL

https://www.sdki.jp/sample-request-92785

SDKI Inc.会社概要

SDKI Inc.の目標は、日本、中国、米国、カナダ、英国、ドイツなど、さまざまな国の市場シナリオを明らかにすることです。また、リサーチアナリストやコンサルタントの多様なネットワークを通じて、成長指標、課題、トレンド、競争環境など、信頼性の高いリサーチインサイトを世界中のクライアントに提供することに重点を置いています。SDKIは、30か国以上で信頼と顧客基盤を獲得しており、他の手つかずの経済圏での足場を拡大することにさらに注力しています。

企業プレスリリース詳細へ (2022/01/28-16:47)

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ペクチン市場ー原材料別(柑橘類の皮、リンゴの皮、その他)、最終用途別(ジャムとジャム、飲用とスプーンで飲めるヨーグルト、など)、および地域別ー予測2022ー2031年:時事ドットコム - 時事通信
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Wednesday, January 26, 2022

タイヤメーカー各社値上げへ 原材料価格の高騰受けて - 自動車タイヤ新聞

主要カテゴリーの値上げ率と実施日(2022年1月26日時点)
主要カテゴリーの値上げ率と実施日(2022年1月26日時点)

 天然ゴムなど原材料価格の高騰を受け、タイヤメーカー各社が値上げを実施する。TOYO TIREは既に1月から価格を改定しており、2月以降は順次、複数のメーカーが市販用タイヤのほぼ全てのカテゴリーで5~10%程度の値上げを行う。

 国内メーカー各社が日本市場で価格改定を行うのは2019年8月以来。当時、物流費が高騰しており、生産性の向上や企業努力のみで吸収することが困難なことから決定した。改定率は平均3%だったが、直前の7月にはトラック・バス用タイヤの販売本数が前年同月比6割増になるなど、駆け込み需要が発生している。

 今回は実施時期が多少分散しているものの、2月から3月にかけて交換需要が前倒しになる可能性もある。供給体制や顧客への説明など、メーカーと販売会社、販売店との連携が一層重要になりそうだ。

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原材料費など仕入単価、企業の64.2%で前年同月と比べ上昇。半数は価格転嫁できず:時事ドットコム - 時事通信

[TDB]

新型コロナウイルスの感染拡大により海上運賃や、木材や金属などの原材料価格が高騰しています。また、レギュラーガソリンの全国平均価格(1リットルあたり)が13年ぶりに170円を超え、政府はガソリン価格の高騰を抑制すべく、石油元売りに対し補助制度を発動することを決定しました。そうしたなか、今後も原材料価格の上昇による企業への影響が懸念されます。

そこで帝国データバンクは企業の価格転嫁の動向について調査を実施しました。

<調査結果>

企業の64.2%で前年同月と比べ仕入単価が上昇、リーマン・ショック以来の水準に
仕入単価が上昇した企業の半数超で、販売単価への価格転嫁ができていない

企業の64.2%で前年同月と比べ仕入単価が上昇、リーマン・ショック以来の水準に
仕入単価が前年同月と比べて上昇した企業は64.2%と、リーマン・ショックがあった2008年9月(65.5%)以来となる水準まで上昇しました。 業種別では、鉄鋼や石油卸売が含まれる「鉄鋼・非鉄・鉱業製品卸売」の92.7%で仕入単価が上昇。さらに、「化学品製造」(83.3%)や「飲食店」(83.1%)、「機械製造」(82.0%)、「電気機械製造」(81.4%)、「建材・家具、窯業・土石製品製造」(80.3%)といった業種でも、8割超の企業で仕入単価が上昇しています。
仕入単価が上昇した企業の割合(対前年同月)
仕入単価が上昇した企業の54.2%で、販売単価への価格転嫁ができていない
仕入単価が上昇した企業のうち、販売単価も上昇したとする企業は43.8%となりました。一方で、販売単価が変わらない(47.9%)、低下した(6.3%)とする企業は合わせて54.2%となり、半数を超える企業では価格転嫁できていない状況にあります。 業種別にみると「鉄鋼・非鉄・鉱業製品卸売」では87.2%で販売単価も上昇。また、「建材・家具、窯業・土石製品製造」(52.7%)や「化学品製造」(51.1%)も半数を上回りました。
仕入単価が上昇した企業の販売単価(対前年同月)
「品薄な商品の値上げが浸透してきている」(鉄鋼卸売)、「ウッドショックと称される原木価格の高騰によるコスト増は否めない。しかし、製品の引合いは好調で、製品単価の引き上げにより収益は確保できている」(合板製造)、「原材料価格の上昇は痛手も、これを理由とした製品価格の値上げが比較的受け入れられている。また需要も堅調に推移し、顧客の買い控えなどは起きていない」(石油化学系基礎製品製造)といった声があげられています。 一方、「飲食店」(28.6%)や「飲食料品・飼料製造」(31.8%)などの飲食料品関連では、販売単価が上昇した割合は3割程度にとどまっています。

「原材料、部品価格の高騰や入手困難な状況で先行きが読めない」(電気計測器製造)、「原材料の価格高騰で採算が厳しい状態。価格改定が成功するかが問題」(水産練製品製造)、「ウッドショックによる原材料の価格高騰で、顧客の動きに少し鈍りがみえる」(木造建築工事)などの声もみられます。

企業の声

品薄な商品の値上げが浸透してきている(鉄鋼卸売)
ウッドショックと称される原木価格の高騰によるコスト増は否めない。しかし、製品の引合いは好調で、製品単価の引き上げにより収益は確保できている(合板製造)
原材料価格の上昇は痛手も、これを理由とした製品価格の値上げが比較的受け入れられている。また需要も堅調に推移し、顧客の買い控えなどは起きていない(石油化学系基礎製品製造)
原材料、部品価格の高騰や入手困難な状況で先行きが読めない(電気計測器製造)
原材料の価格高騰で採算が厳しい状態。価格改定が成功するかが問題(水産練製品製造)
ウッドショックによる原材料の価格高騰で、顧客の動きに少し鈍りがみえる(木造建築工事)

仕入単価が上昇した割合 ~51業

企業プレスリリース詳細へ (2022/01/26-19:17)

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Tuesday, January 25, 2022

Sunday, January 23, 2022

Saturday, January 22, 2022

原材料価格上昇、県内企業7割近く影響 - 47NEWS

 東京商工リサーチ下関支店が昨年12月に実施した新型コロナウイルスに関する県内企業アンケートの結果によると、11月の売上高が前年割れした企業は46・3%で、感染者減少に伴う経済活動の活発化を反映して2 ...

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Friday, January 21, 2022

嬉野店 カンパチ刺身用 海鮮ダイス盛り 一部原材料期限切れ|食品事故情報|食の安全|フーズチャネル - フーズチャネル

【発表日】
2022-01-19

【事業者】
株式会社トライアルカンパニー

【製品】
①カンパチ刺身用ブロック養殖 ②海鮮ダイス盛り

【内容】
①2022年1月6日 ②2022年1月7日 に、スーパーセンタートライアル嬉野店で販売した「①カンパチ刺身用ブロック養殖 ②海鮮ダイス盛り」において、「①原材料期限2022年1月4日を2022年1月6日に販売 ②原材料期限2022年1月4日を2022年1月7日に販売」が判明したため、回収する。これまで健康被害の報告はない。(リコールプラス)

【対象】
【対象商品】
・商品名
①カンパチ刺身用ブロック養殖 
②海鮮ダイス盛り
・内容量
①パック売り
②グラム売り
・形態
パック販売
【JANコード】
①2513165000000 
②2518171000000
【賞味期限】
①2022年1月8日
②2022年1月7日
【販売地域】
・佐賀県嬉野市
【販売先】
・スーパーセンタートライアル嬉野店で消費者向けに小売り
・販売日 
①2022年1月6日
②2022年1月7日
・販売数量
①59パック
②27パック

【対処方法】
【回収情報の周知方法】
販売店におけるお詫びPOPにより周知
【回収方法】
問合せ先:トライアル嬉野店サービスカウンター
【回収後の対応】
返金対応

【関連URL】
https://ift.tt/3fMaReh

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Thursday, January 20, 2022

日産、人工光合成の効率を向上させる光の短波長化材料開発 CO2を原材料として利用し化石燃料への依存を低減 - Car Watch

人工光合成のプロセス

 日産自動車は1月20日、東京工業大学と共同で人工光合成の効率を向上させる高性能な光の短波長化材料(固体フォトンアップコンバージョン材料:以下、UC材)を開発したと発表した。

 今回発表されたUC材は安定な固体で、高い波長変換効率を持ち、光触媒と組み合わせることで人工光合成に利用可能な光エネルギー量を増大させるというもの。この技術により、排出されたCO2を原材料として利用することで、樹脂製造などにおける化石燃料への依存を低減することが期待される。

固体フォトンアップコンバージョン材料

 日産は、2050年までにクルマのライフサイクル全体でのカーボンニュートラルの実現を目指しており、今回、同社はそのライフサイクルの一部である部品製造時のCO2排出量を削減するため、CO2を再資源化する人工光合成の技術に着目。人工光合成は、光エネルギーを光触媒に与えることで水を酸素と水素に分解し、その水素とCO2を反応させて樹脂の原料となるオレフィン(エチレン・プロピレン・プタジエンなどの高分子化合物を総称する「不飽和炭化水素」)などを合成することを可能とした。

 太陽光にはさまざまな波長の光が含まれるが、人工光合成に利用できるのは光触媒が吸収できる青色や紫外光に近い短波長の光のみで、長波長の光は利用できないため、その効率は高くなかったという。光触媒にUC材を組み合わせると、従来利用できなかった長波長の光を利用可能な短波長の光へと変換することが可能となり、水素や樹脂原料などの生産量を高めることができる。しかし、従来のUC材は可燃性の液体であることが多く、固体化した場合でも一般に効率や光照射に対する耐久性が低く、酸素を遮蔽した環境や集光した高い強度の光を必要としていた。

 今回、日産は東工大と共同し、独自に着想した熱力学的に安定な固体相を用いることにより、自然太陽光強度の数分の1という極めて低強度な光であっても、長波長な光(緑色から黄緑色の光)を非常に高い効率(理論上限の約30%)で、幅広い人工光合成で利用できる短波長な光(青色の光)に変換する材料を開発。この技術により、人工光合成の課題であった光利用の効率を高め、CO2の再資源化を促進し、カーボンニュートラルな社会の実現に貢献することを目指すとしている。

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電気・ガスに続きポテチも値上げ 原油などの価格高騰、家計を直撃 - 朝日新聞デジタル

松田史朗

 【広島】原油など原材料価格の高騰が企業業績に悪影響を与え、私たちの家計を直撃しそうだ。公共料金だけでなく、食料品の値上げも相次いでいる。

 東京商工リサーチの昨年暮れの調査によると、中国地方で原材料価格の高騰が利益を「大きく圧迫」「やや圧迫」していると答えた企業は、回答した385社のうち295社(77%)に上った。今年度中は原材料価格の上昇が続くとみる企業も回答の8割を超えており、先行きの見通しは厳しい。

 公共料金はすでに昨年から値上げが続く。中国電力は平均的な家庭の2月の電気料金(月260キロワット時使用換算)が、1月より242円高い7831円になると発表。12カ月連続の値上げだ。平均的な家庭のガス料金(月24立方メートル使用換算)も2月は広島ガスで6345円、福山ガスで5748円。それぞれ1月より216円、207円上がり、6カ月連続の値上げになる。

 食料品業界も物流費の高騰などが響き、値上げが相次ぐ。タカキベーカリー(広島市)は輸入小麦の高騰などでパンや焼き菓子などの一部の小売りへの納品価格を1月から平均4・2%上げた。広島市で創業したカルビー(東京都)も今月下旬以降、ポテトチップス「うすしお味」などを7~10%値上げする。春にかけてハムやしょうゆ、マヨネーズ、パスタ、ドレッシングなどの一部製品の価格も上がる見通しだ。メーカー価格がすぐに店頭価格に反映されるわけではないが、中国地方でスーパーを展開する企業の役員は「小売価格にも反映せざるを得ないだろう」と話す。(松田史朗)

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Tuesday, January 18, 2022

DALI、2/1からの価格改定を発表。原材料の高騰や物流コストの上昇により - PHILE WEB - PHILE WEB

ディーアンドエムホールディングスは、同社が輸入販売を手がけるDALIブランドについて、2月1日より価格改訂を実施すると発表した。

DALIの「OPTICON MK2」シリーズ

DALIのスピーカー製品については、2021年7月1日に11シリーズの値上げが実施されていた。今回の値上げについて同社は、さらなる原材料の高騰に加え、物流コストの大幅な上昇により本国から価格変更の通達があり、現状の製品価格を維持することが困難な状況となり、「苦渋の決断の末、再度の価格改定を実施」することになったと説明している。対象モデルの税込新価格は以下の通り(括弧内は旧定価)。

『ALTECOシリーズ』
ALTECO/C1  72,600円(60,500円)

『EPICONシリーズ』
EPICON/STAND 55,000円(44,000円)
EPICON/VOKAL 715,000円(565,715円)
EPICON2 308,000円(230,476円)
EPICON6 726,000円(628,572円)
EPICON8 1,100,000円(942,857円)

『MENUETシリーズ』
MENUET 220,000円(187,000円)
MENUET/SE 264,000円(220,000円)

『OBERONシリーズ』
OBERON/ONWALL 126,500円(99,000円)
OBERON/VOKAL 77,000円(64,900円)
OBERON1 74,800円(62,700円)
OBERON3 117,700円(97,900円)
OBERON5 165,000円(141,900円)
OBERON7 117,700円(97,900円)
OBERON9 181,500円(152,900円)

『RUBICONシリーズ』
RUBICON/VOKAL 319,000円(275,000円)
RUBICON/LCR 192,500円(172,700円)
RUBICON2 176,000円(154,000円)
RUBICON6 341,000円(308,000円)
RUBICON8 506,000円(412,500円)
※RUBICON5は販売終了

『SPEKTORシリーズ』
SPEKTOR/VOKAL 39,600円(34,100円)
SPEKTOR2 53,900円(46,200円)
SPEKTOR6 61,600円(52,800円)

『OPTICONmk2シリーズ』
OPTICON8MK2 302,500円(247,500円)
OPTICON6MK2 181,500円(159,500円)
OPTICON2MK2 99,000円(88,000円)
OPTICON1MK2 148,500円(132,000円)
OPTICON/LCR/MK2 148,500円(132,000円)

『アクセサリー』
CONES 11,000円(7,700円)
E600 41,800円(31,900円)

なお、サブウーファー「SUBE9N」「SUBE12N」は価格改定対象外となる。

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DALI、2/1からの価格改定を発表。原材料の高騰や物流コストの上昇により - PHILE WEB - PHILE WEB
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Monday, January 17, 2022

ブリヂストンの市販タイヤ、7~10%値上げへ 2年8カ月ぶり、原材料価格の高騰で - ITmedia ビジネスオンライン

 ブリヂストンは1月14日、日本国内で市販するタイヤなどを4月1日から一斉に値上げすると発表した。原材料価格の高騰が原因。タイヤの値上げは2019年8月以来、2年8カ月ぶりで、当時は物流コストの上昇が要因だったという。

 値上げはタイヤに加え、チューブ、フラップも対象。「乗用車・バン用タイヤ(夏/冬)」「小型トラック・バス用タイヤ(夏/冬)」「二輪自動車用タイヤ」はそれぞれ平均で7%値上げする。「トラック・バス用タイヤ(夏/冬)」「産業車両用タイヤ(夏/冬)」「農業機械用タイヤ(夏/冬)」「チューブ、フラップ」は同8%の値上げとなり、「鉱山・建設車両用タイヤ(夏/冬)」は同10%値上げする。

photo 値上げの対象品目

 値上げについて同社は「生産性向上などの改善を行ってきたが、企業努力のみでこれを吸収することは困難な状況であると判断した」と理解を求めている。

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政府規制、原材料高騰…中小企業、安値で「涙の在庫処分」 - The Korea Economic Daily

14日に訪れた全国最大規模の京畿道始華(シファ)中古機械流通団地。 400あまりの売場の随所には、ビニールに包まれた機械設備がぎっしり置かれていた。各種部品の生産に使われる工作機械である汎用旋盤やフライス盤、研削機、切断機、プレスなどだった。ある流通会社代表は「主に内燃機関用自動車部品会社の廃業が急増し、機械設備が集中している」とし「需要がなく古鉄用に売られている設備がほとんど」と話した。
14日、京畿道始華機械流通団地内の大型中古機械流通会社で、産業用機械の売り物を点検する社員(アン·デギュ記者)
14日、京畿道始華機械流通団地内の大型中古機械流通会社で、産業用機械の売り物を点検する社員(アン·デギュ記者)
イ·ジュファン「国民の力」議員が中小ベンチャー企業振興公団の中古機械設備取引サイトを分析した結果、個人と企業が直接登録した機械設備の売り物は昨年838件で2017年のサイト改編以来の最高値を記録した。コロナが発生した2020年の784件を超えた。

同公団が運営するサイトには「高速金型加工機9万9999ウォン」「15トン射出成形機1000ウォン」「減速機1ウォン」など、安値で販売されている中古機械設備の売り物が並んでいる。ある機械取引会社代表は「中古機械流通事業を30年間行ってきたが、1997年の通貨危機、2008年の世界的金融危機の時も今のように売りに出した物件は多くなかった」とし「工場が閉鎖し続けたため、売りに出した物件が急増している状況」と伝えた。

中小企業界では昨年、週52時間労働制の適用範囲が拡大し、最低賃金がここ5年間42%急騰した上、原材料価格も値上がりし、製造会社が限界状況に追い込まれていると訴えている。工場の労働者は勤労時間短縮に伴い残業や残業手当がなくなると、宅配宅配便配達市場に大挙移動している。

始華産業団地のある中小製造業者社長は「政府規制の『ジャブ』を受けることになり、結局廃業される雰囲気」とし「最近、周辺企業家はこれ以上製造業で儲けにくいと判断し、不動産、株式の勉強に熱中している」と話した。

中小ベンチャー企業研究院によると、中小製造業の1-10月の平均稼働率は2020年68.4%、昨年70.9%で、コロナ以前の2019年(73.4%)水準を下回っている。

中小企業研究院のノ·ミンソン研究委員は「中小製造業環境が悪化した上、不況に耐えられない企業の業種転換が実現し、機械設備の売り物が急増している」とし「経済の根幹である製造業が根本から揺れているという点で深刻な状況」と診断した。

○プレス設備、古鉄として販売

始華国家産業団地で会ったある中小メーカー社長は最近、1日に3時間ずつ株の勉強をしている。「本業の機械部品納品業は赤字を免れずにいるが、副業の株式投資で今月7000万ウォンを稼いだ」と話した。資金が残って投資したのではなく、銀行の借金に苦しめられ、生存のために投資した。近隣の機械設備会社社長は「不動産差益取引で昨年製造業で発生した損失をやっと埋め尽くした」とため息をついた。

中小製造業が累積した原材料価格の上昇、画一的な労働関連規制の影響で崖っぷちに立たされている。自動車、半導体、石油化学、造船など国内主要大手企業の生産と輸出は引き続き増加している反面、中小メーカーは不振を免れず、生計手段である機械設備を売る境遇になっている。現場で会った中小企業関係者は口をそろえて「これ以上製造業では儲けにくい環境だ」と訴えた。

○株式、不動産の勉強

休業や廃業が急増し、中古機械設備が相次いでいるが、買い手はなかなか見つからない状況だ。ある機械流通会社の代表は「少なくとも数千万ウォンはもらわなければならない7トンのプレス設備も古鉄価格の400万ウォンで取引される」とし「古鉄価格が1年間で1キロ当たり180ウォンから550ウォンに3倍に上がったのがせめてもの救い」と述べた。

中国青島で空気圧縮機の製造事業を行っていたD社は、2017年、首都圏に工場を建設する際、国内にUターンした企業だ。しかし、週52時間労働制の実施で売上が減少し、人手不足が深刻化し、銀行の借金ばかり増え、結局、昨年、企業再生手続き(法定管理)に入った。 現在、工場敷地も競売に掛けられた状態だ。

主に低賃金労働者の比重が大きい中小製造業は、この5年間、最低賃金が42%急騰し、直撃弾を受けた。昨年1月300人未満、7月50人未満の企業に本格的に施行された週52時間制も売上急減と人手不足をあおっている。ある製造会社の代表は「超過勤務が不可能になり、仕事をあまり取ることができず、韓国企業の強みである'早い納期'も不可能になり、競争力を失っている」と吐露した。仁川のある繊維会社社長は「週52時間制で売り上げが半分に減った」とし「米国、欧州、中東で受けた仕事を週52時間制がないベトナム、インドネシアなどに奪われている」と訴えた。

昨年から原材料価格や物流コストが高騰し、いまや収益すら上げられない現状となっている。中小メーカーの42.1%は、大手企業への納入に頼っている受託企業だ。大半が原材料を調達し、林加工を経て大手企業に納入しているが、原材料価格の上昇分が製品価格に反映されておらず、赤字経営の泥沼に陥っている。

中小ベンチャー企業研究院によると、中小製造業生産指数(2015年=100)は2022年97.8と予想され、コロナ以前の水準(2019年、98.2)を回復できない見通しだ。サービス業生産指数と大企業製造業生産指数の見通しがいずれも2019年の水準を大きく上回るのとは対照的だ。 中企研が先月、中小企業580社を調査した結果、78.6%が「現在の韓国経済が危機」と回答した。

「危機ではない」という回答は21.4%に過ぎなかった。 また、中小企業の64.0%は「当分の間、景気回復は難しい」と答えた。 今年(2022年)、回復するだろうという見通しは4.8%に過ぎなかった。

製造業の劣悪な環境で、持続経営を放棄する事例も続出している。主に1950-1960年代生まれの中小メーカー創業1世代が引退する時点だが、2世が承継を拒否したためだ。中小企業中央会によると、60歳以上の中小メーカーの代表者の割合は、2010年(13.0%)に比べ、2019年は26.2%と、2倍以上増加した。廃業者のうち60-70代の年齢層が増え続け、2020年には廃業者89万人のうち60代以上は20万人(22.2%)に迫った。

慶尚南道昌原(チャンウォン)で大手造船機資材会社を運営する70代のH会長も2世に企業承継をあきらめて資産運用会社を設立することにした。H会長は「人件費が上がり続け、政府の規制だけが増え、これ以上韓国で製造業をするには無理だと判断した」と述べた。 仁川のある生活用品製造会社代表は「製造業をすれば苦労ばかりするという認識から2世が製造業を受け継ぐ事例はほとんどない」と伝えた。

専門家らは、政府が小商工人だけに気を使うのではなく、経済の根幹である中小製造業も気を配らなければならないと指摘した。製造業は、国内総生産の29.3%、輸出の84.3%を占め、400万の働き口が集中した韓国経済の根幹だ。国内製造企業は57万9000社で、この中で99%の57万7000社が中小企業だ。仁川南東国家産業団地のある中小企業会長は「週52時間勤務制施行と最低賃金急騰など中小企業界を締め付ける政策が乱発する時、中小ベンチャー企業部と産業通商資源部などどの省庁も先頭に立って企業の肩を持ってくれなかった」とし「血税が投入される資金支援だけでなく、規制自体を防ぐのに先頭に立ってほしい」と指摘した。

チュ·ヨンソプ元中小企業庁長(ソウル大特任教授)は「コロナで崩壊した経済を回復するのに製造業が最も重要な役割をした」とし「最近、自動車半導体大乱、鉄筋大乱などグローバル供給網危機で表れたように製造業は経済安保の核心に浮上しているため、政府は特に気を使わなければならない」と指摘した。

記者 アン·デギュ powerzanic@hankyung.com

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政府規制、原材料高騰…中小企業、安値で「涙の在庫処分」 - The Korea Economic Daily
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ブリヂストンがタイヤ値上げへ 4月から7~10% 原材料価格の高騰で - www.fnn.jp

ブリヂストンがタイヤ値上げへ 4月から7~10% 原材料価格の高騰で
経済部

経済部

ビジネス

ブリヂストンが乗用車用のタイヤを平均7%値上げする。

ブリヂストンは、国内で販売している乗用車用やトラック・バス用などおよそ5000点に及ぶタイヤの出荷価格を平均で7%から10%、値上げすると発表した。

乗用車用や二輪車用のタイヤは平均で7%の値上げとなる。

値上げは2019年8月以来の2年8カ月ぶりで、4月1日の出荷分から適用するという。

原材料となる天然ゴムや原油などの価格が高騰していることが主な要因としている。

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Sunday, January 16, 2022

脱炭素、SDGs…関心高く 熊本県内企業アンケート 原材料選定やEV切り替え、検討も - 47NEWS

 熊本日日新聞社と地方経済総合研究所(熊本市)が県内企業を対象に実施したアンケートで脱炭素について尋ねたところ、脱炭素に取り組む理由(複数回答)は「気候変動対策やSDGs(持続可能な開発目標)に対応す ...

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脱炭素、SDGs…関心高く 熊本県内企業アンケート 原材料選定やEV切り替え、検討も - 47NEWS
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脱炭素、SDGs…関心高く 熊本県内企業アンケート 原材料選定やEV切り替え、検討も|熊本日日新聞社 - 熊本日日新聞

 熊本日日新聞社と地方経済総合研究所(熊本市)が県内企業を対象に実施したアンケートで脱炭素について尋ねたところ、脱炭素に取り組む理由(複数回答)は「気候変動対策やSDGs(持続可能な開発目標)に対応するため」が85・6%と最も多かった。脱炭素やSDGsへの企業の関心の高さがうかがわれた。

 次に多かったのは「二酸化炭素(CO2)排出量を下げるため」19・6%。「サプライチェーン(供給網)上流企業からの要請」も6・0%あった。

 現在実施している取り組み(同)は「省エネ対策(クールビズや冷暖房調節など)」が80・3%と最多。次いで「廃棄物の削減」49・3%。新たな投資をせずに実施できる取り組みが上位を占めた。

 今後実施したい取り組み(同)でも、省エネ対策49・6%、廃棄物の削減48・2%が上位。「環境に配慮した原材料などの選定」、「EV(電気自動車)への切り替え」、「太陽光など再生可能エネルギーによる発電や利用」が続き、いずれも3割を超えた。一方、課題として「再生可能エネルギーの利用や代替燃料への変更はコスト面でハードルが高い」(製造)、「EVへの切り替えをしたいがまだまだコストが高くて対応できない」(建設)など、費用の高さを挙げる声が多かった。

 SDGsについては、96・1%が「趣旨を理解している」と回答し、前回調査から11・4ポイント増加。SDGsの考えが経営に浸透していることがうかがえた。検討中を含めて経営方針に取り入れる理由(複数回答)は、「企業の社会的責任として重要」81・9%が最多で、「企業価値向上のため」、「地域社会への貢献のため」が続いた。

 調査は昨年11月中旬~12月上旬、県内に本社や拠点がある292社が回答した。(東有咲)

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脱炭素、SDGs…関心高く 熊本県内企業アンケート 原材料選定やEV切り替え、検討も|熊本日日新聞社 - 熊本日日新聞
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「トラとゲコ」共に食事を 日本酒原材料の塩販売へ 風味豊かな3種 酒田の会社と大学生開発 /山形 - 毎日新聞

 新型コロナウイルス禍での日本酒需要が低下する中、日本酒を原材料にした塩が誕生した。開発に携わった大学生は「お酒を飲める人、飲めない人が一緒に食事を楽しむことができるように」と、商品に込める思いを話し、今月下旬にも販売を始める予定。【藤村元大】

 商品名は「トラとゲコ」。風味は「吟醸酒」「古酒」「酒かす」の3種類。それぞれ、ほんのり酒の香りがあり、口の中で酒の風味が広がる。あらかじめ、海水から作っておいた塩に酒を加えて製造した。開発元である酒田市の塩製造会社「さかたの塩」の大川義雄社長によると、アルコールは若干含まれるが、計測できないほどの微量で、酒が苦手な人でも楽しめるという。

 同社はこれまで、本来廃棄するワインのタンクの底にたまる澱(おり)を使用した「ワイン塩」を開発するなど、酒と塩を組み合わせるノウハウを持ち、それを活用した。

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Saturday, January 15, 2022

いわきの中山間地域に地ビール 地元農家が原材料生産、商品化へ - 河北新報オンライン

 福島県いわき市の中山間地域、川前地区で地ビールが誕生した。同市出身の地域おこし協力隊三戸大輔さん(34)が中心となり、地元農家らが原材料の生産に取り組んだ。人口減に悩む地域の活性化に向け、数年後の商品化を目指す。

地元産の材料を使い、完成した「カワマエール」

 完成した地ビールの名前は「KAWAMALE(カワマエール)」。地区名とビール系飲料の種類を示す「エール」を合わせ、地元を応援する「エール」の意味も込めた。アルコール度数5%の発泡酒で、飲みやすく、フルーティーな味わいに仕上げた。

 原材料の麦芽、小麦、ホップの生産には、地元の農家らが協力した。同地区には50年ほど前、大麦をビールメーカーに納めていた歴史があったといい、休耕田を活用して2020年冬に栽培を始めた。

 三戸さんはオーストラリアを訪れた際にビール造りに興味を持ち、その後、ドイツや広島県で製造法を学んだ。身に付けたノウハウを地元に還元しようと、20年6月に協力隊員として着任。地域住民に地ビール造りへの協力を呼び掛けてきた。

人口わずか902、高齢化率50%超

 川前地区の人口(21年12月現在)は902。ピークだった1960年ごろの4分の1に減り、高齢化率は50%を超える。2019年の台風19号や新型コロナウイルスの影響で交流人口も減少し、地域の活力をどう維持していくかが課題となっている。

 「いわきを代表する地ビールを造りたい。同じ考えを持つ仲間を増やし、川前の名を全国に発信したい」と意気込む三戸さん。来年3月の協力隊任期終了後には地区に定住し、発泡酒の醸造免許を取得して醸造施設を構える計画だ。

 カワマエールは16日に開かれる地区の新春の集いでお披露目され、住民に配られる。

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Friday, January 14, 2022

原材料など高騰 中小企業9割超「価格転嫁は困難」 神商議調査 - 47NEWS

 原材料や資源価格が高騰する中、9割超の企業が製品を適切に値上げできていないことが、神戸商工会議所の調査で分かった。最も深刻な「ほとんど価格転嫁できない」との回答は半数を超えた。売り上げや利益が圧迫さ ...

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Thursday, January 13, 2022

原材料の価格上昇「悪影響」7割 12月の県新型コロナアンケート - 47NEWS

 東京商工リサーチ奈良支店は12日までに、令和3年12月の県「新型コロナウイルスに関するアンケート」調査の結果を発表した。コロナ禍の企業活動への影響が継続しているとした企業は前回10月調査から減少。一 ...

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原材料など高騰 中小企業9割超「価格転嫁は困難」 神商議調査 - 神戸新聞

神戸新聞NEXT

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 原材料や資源価格が高騰する中、9割超の企業が製品を適切に値上げできていないことが、神戸商工会議所の調査で分かった。最も深刻な「ほとんど価格転嫁できない」との回答は半数を超えた。売り上げや利益が圧迫された企業は賃金を引き上げにくく、「悪い物価上昇」が進む恐れがある。

 神商議が2021年12月、会員の中堅・中小106社を調査し、74%に当たる78社が回答した。

 世界的な需要拡大による原材料・原油価格の上昇や円安に加え、新型コロナウイルス禍で港湾が混乱して物流コストが上がっている。経営への影響を聞いたところ、42・3%が「大きな悪影響」、37・2%が「多少の悪影響」があると答え、影響を受けた企業は8割を占めた。業種では食品、金属加工などのメーカーや建設業が多かった。

 これらの企業に、コスト上昇分を価格に上乗せできているのかを聞くと、55・7%が「ほとんどできていない」と回答。「半分未満」の21・3%、「半分以上」の19・7%を含め、十分に価格転嫁できない企業は96・7%に上った。

 要因(複数回答)については、消費者の低価格志向(20社)▽取引先からの要求(19社)▽競合他社が価格を上げない(同)-などが多かった。「中国の協力工場から値上げ要請があり、仕入れ原価が高騰している」という靴小売店の声もあった。

 こうした状況に神商議の國井総一郎副会頭(ノーリツ会長)は「円安とエネルギー価格の高騰でコストアップ型のインフレに苦しむ可能性がある」と危機感を強める。4日の会見では「海外企業は価格転嫁をして賃金を上げた。日本は大企業で転嫁が始まったが、中小企業には届いていない」とデフレ基調の現状を危ぶんだ。(高見雄樹)

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Tuesday, January 11, 2022

昨年の中国卸売物価、8.1%上昇 原材料高で26年ぶりの伸び - 時事通信ニュース

2022年01月12日12時00分

 【北京時事】中国国家統計局が12日発表した2021年の卸売物価指数(PPI)は、前年比8.1%上昇となり、1995年以来、26年ぶりの高い伸びだった。石炭をはじめとする原材料の値上がりに押し上げられた。
 PPIは21年1月には前年同月比0.3%上昇にとどまっていたが、石炭や石油、鉄鉱石などの価格上昇を受けて伸び率が加速。10月には13.5%上昇し、95年7月以来の高水準を記録した。
 その後は石炭相場の落ち着きなどを受け、伸び率は縮小。統計局の専門家は「政府の供給安定策が奏功したほか、石油など国際商品相場の値下がりも影響した」と指摘した。ただ12月のPPIは10.3%上昇と、依然として2桁の上昇が続いている。

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原材料価格高騰で悲鳴も… イオンがPB商品の価格据え置きを3カ月延長 - 財界オンライン

イオンがPB(プライベートブランド、自主企画)商品の価格を今年3月まで据え置くことを決めた。従来は昨年末までの据え置き措置だったが、消費者の節約志向に対応するため、期間を3カ月延長して価格を据え置くことを決めた。

 対象となるのは、マヨネーズや小麦粉などの食料品やトイレットペーパーなどの日用消耗品。グループのイオンやイオンスタイル、マックスバリュ、ダイエーなど、全国約1万店舗で実施する。

「お客さまが必要とされる商品やサービスを手頃な価格で提供し、安定したくらしに貢献することが小売業の使命。グループ全体のスケールメリットを活かし、物流の効率化や一括仕入れなどの施策を通じて、お買い得価格を実現していく」(同社)

 足元ではエネルギー価格が高止まりし、原材料価格の高騰や物流・輸送コストの上昇に伴う“悪いインフレ”状態にある。

 このため、メーカー各社では「自社努力ではコスト上昇分を賄うことができない」と悲鳴が上がっており、食品メーカーや牛丼チェーンなどが相次ぎ値上げを表明。消費者にとっては、今後ますます家計への負担が増すことが想定されている。

 NB(ナショナルブランド)商品は値上げするが、PBは価格凍結。ようやくコロナも落ち着いた矢先の原材料価格上昇に「せっかく消費ムードが上向きつつあるのに水を差してほしくない」(衣料品メーカー首脳)という声も聞かれる中で、価格対応に揺れる企業各社である。

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Monday, January 10, 2022

サミット、部門横断型のヒット商品連発の理由と、原材料高騰下での22年商品政策とは - ダイヤモンド・チェーンストア・オンライン

ダイヤモンド・チェーンストア編集部


食品MD大

東京都を中心に首都圏で食品スーパー(SM)を展開するサミット(東京都/服部哲也社長)。同社はここ数年、部門間の連携を強化し生まれた商品で消費者からの支持を着々と高めている。サミットはどのような方向性で商品政策(MD)を進めているのか。同社の取り組みに迫る。

簡便商材がヒット

サミット青果部・鮮魚部・精肉部・総菜部・ベーカリー部・川崎塩浜プロセスセンター担当役員の辰野清氏
青果部・鮮魚部・精肉部・総菜部・ベーカリー部・川崎塩浜プロセスセンター担当役員の辰野清氏

 サミットは2020年度から、「GOGREEN 2022~社会に必要とされる新しいSMの創造~」(以下、GG2022)をテーマとする新たな3カ年中期経営計画をスタートさせた。このなかでめざす店づくりの指針となるのが、11年から継続している、消費者の「あったらいいな」を具現化する「新MD」だ。青果部・鮮魚部・精肉部・総菜部・ベーカリー部・川崎塩浜プロセスセンター担当役員の辰野清氏は、「ここ数年は、『あったらいいな』の深掘りを進めてきた。単に商品を仕入れるにとどまらず、店舗全体をどう考えるか、店舗に関わる人たちとどういう関係を築くかという視点も意識するようになった」と語る。

 少人数世帯が多い商圏に店舗を多く展開するサミットはここ数年、「即食」「簡便」「小容量」を中心としたMDに注力。22年以降もこれらの要素を軸に、消費者の「あったらいいね」の具現化に取り組み、売上アップを図る。

 この具現化に大きな役割を果たしているのが、全バイヤーが参加する「バイヤーミーティング」だ。14年から、毎週月曜日の17時から約1時間実施している。バイヤー同士がお互いを知ることから始まり、現在では、部門の垣根を越えた連携を図るための場として機能している。「いいことも悪いこともざっくばらんに言い合い、若手からベテランまでが、日常的に情報を共有する関係性ができあがった」(辰野氏)

 ここから生まれた成功事例の1つが

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Sunday, January 9, 2022

原材料高も値上げ考えず まずコストダウン―掬川ライオン社長 - 時事通信ニュース

2022年01月10日07時16分

インタビューに答えるライオンの掬川正純社長=2021年12月21日、東京都墨田区

インタビューに答えるライオンの掬川正純社長=2021年12月21日、東京都墨田区

 日用品大手ライオンの掬川正純社長はインタビューに応じ、原油など原材料の価格が高騰する中、「販売価格を上げることは今のところ考えていない」と強調した。市況は一定の周期で上下動を繰り返すと分析。市況の変動を直ちに価格転嫁することは避け、コストダウンや付加価値が高い商品への切り替えで乗り切る考えを示した。
 コストダウンを進めるため、掬川氏は「全社的なプロジェクトを立ち上げ、加速したい」と表明。年間で数十億円規模の削減を図るという。高付加価値化に向けた戦略では、家事を楽にするなど、生活の利便性向上に役立つ商品を強化し、「1回使うと替えられなくなるものを狙う」と話した。
 掬川氏はまた、2022年の経営方針について「ギアチェンジをして、大きく成長を希求する段階に入る」と説明。国内で複数の新規事業を年内に立ち上げる方針を示した。主力の口腔(こうくう)ケア事業では、デジタル技術を使った歯磨き指導や健康づくりなどをスタートさせる。
 一方、成長の中心となる海外事業では、インドやバングラデシュ、ベトナム、フィリピンへの進出を計画する。販路を開拓するため、社内にチームを設置して現地メーカーの買収を検討する方針で、掬川氏は「年内に一つぐらいは実現したい」と意欲を示した。

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Saturday, January 8, 2022

万代 海老とイカの明太サラダ 原材料名誤表示 (2022年1月7日) - エキサイトニュース

株式ってそもそも何?仕組みの理解から始める株式投資

日ごろのニュースでも、よく株式や株価の推移について報道されるが、株式とは、そもそもどんなものだろうか。なぜ株価が変化したのかを自分で説明するのが難しい人もいるだろう。今回は、歴史にも触れながら株式とい...

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万代 海老とイカの明太サラダ 原材料名誤表示 (2022年1月7日) - エキサイトニュース
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メーカーに就職したい人なら知っておきたい「メーカーにおける工場の役割」 - ダイヤモンド・オンライン

1.山口雄大:化粧品メーカーで需要予測やS&OPマネジャーを担当。コンサルティングファームの需要予測アドバイザー。「SCMとマーケティングを結ぶ! 需要予測の基本」講座(JILS)講師。著書に『需要予測の戦略的活用』(日本評論社)など。

2.行本 顕:消費財メーカーで経営企画・財務・法務および海外調達・生産管理を担当。ASCMインストラクター(CPIM-F、CSCP-F、CLTD-F)。『ロジスティクスコンセプト2030』(JILS)調査メンバー。著書に『基礎から学べる! 世界標準のSCM教本』(共著・日刊工業新聞社)など。

3.泉 啓介:外資系化学メーカーで生産計画や需要予測、需給調整などを担当。ASCMの資格保有(CPIM、CSCP)。APICS Dictionary翻訳メンバー。

4.小橋重信:株式会社リンクス代表取締役社長。アパレルメーカーのマーチャンダイザーやブランド運営、3PL会社マーケティング執行役員を経て現職。日本オムニチャネル協会の物流分科会リーダー。

  • 全図解 メーカーの仕事

    メーカーというと、自動車、食品、家電……などさまざまな業種が思い浮かびますが、製品を企画・製造してお客さまに届けるまでには、どのような仕事があるのでしょうか? 需要予測、商品開発、在庫管理、生産管理、ロジスティクスなどサプライチェーンにそって、その仕組みを図解・解説していきます。メーカーで働きたい方や、働いて日の浅い方、あるいはメーカーと取引・仕事をする予定のある方におススメです。

メーカー(製造業)には自動車、電機、食品……などさまざまな業種がありますが、いずれも「商品をつくって顧客に届ける」という点は共通です。では、商品をつくる「工場」が具体的にどのような機能をもっているかや、どんな部門があるのかを知っていますか? メーカーを目指す人ならぜひ知っておきたい基本について、書籍『全図解メーカーの仕事 需要予測・商品開発・在庫管理・生産管理・ロジスティクスのしくみ』から紹介していきます。

メーカーのものづくりの中核に位置する「工場」

皆さんは、小学校の社会科見学で訪れた「工場」のことを覚えているでしょうか。筆者の住む千葉では、野田市のお醤油工場(キッコーマンもの知りしょうゆ館)や千葉市の製鉄所(JFEスチール東日本製鉄所千葉地区見学センター)といったメーカーの工場が、定番の社会科見学コースになっています。

ここで圧倒的な規模の生産活動を目の当たりにした小学生の多くは「メーカー=ものづくり」という印象を得ます。

一方で、近時はメーカーがものづくりをあまり強調しない風潮もあります。例えば日本を代表する自動車メーカーが「売るのは自動車というものではなく、モビリティというサービスである」といった主旨のメッセージを前面に出すようになりました。

もちろん顧客の需要に即した商品の提供や設計を行うことがメーカーにとって極めて重要であることは確かですが、その一方でメーカーを名乗るからには「ものづくり」の機能をもっていることが前提となっていることもまた事実です。

ものづくりの現場(工場)で働く人々

ものづくりの現場である工場は、生産する対象によって、さまざまな形態をとります。自動車のように複数の原材料を組み立てることによって商品を作る工場もあれば、鉄鋼や食品のように原材料の性質を変化させることによって商品を作る工場もあります。実務の世界では前者を組立型、後者をプロセス型とよんだりします。

ただし「商品を作る」という点に注目した場合、外部から原材料を調達して手を加えることで新たな価値を生み出す活動を行っている点では共通しています。工場で原材料に付与されるこの新たな価値は付加価値ともよばれ、これをいかに効率的に生み出すかという点が工場の、ひいてはメーカーの企業としての収支を決定づけるといっても過言ではありません。そのため、ものづくりの現場である工場は付加価値を継続的に生み出すため組織的に活動しています。

工場の組織は企業によって多少異なりますが、多くのメーカーでは次のような機能(部課)が含まれます(図7-1)。

おそらく、皆さんが社会科見学でメーカーの工場を訪れた際に笑顔で出迎えてくれた年配の男性が工場長、見学したものづくりの現場が製造課であった可能性はかなり高く、もしかするとラッキーな方は機械のしくみを生産技術課のエンジニアが詳しく話してくれたかもしれません。これらの部門はその役割によってものづくりを「管理」する部門と、「実行」する部門とに整理することができます。

ものづくりのパフォーマンスを測る「QCD」

メーカーの工場で行われているものづくりは、商品を適切なQCD〈品質(Quality)、コスト(Cost)、納期(Delivery)〉でカスタマーに供給することを目指して行われます。

ここでいう品質とは顧客の満足を生み出すためにメーカーが提供する価値を広く含む概念を指しています。コストはこの価値を商品として生産するために投じられる経営資源、納期はカスタマーから見た商品の納期を指します。

これら「QCD」は商品供給のしくみのパフォーマンスを評価するための切り口としてメーカービジネスで広く用いられています。

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Friday, January 7, 2022

Thursday, January 6, 2022

原材料高騰が「安いニッポン」を直撃、企業が生き残るための付加価値戦略 - ダイヤモンド・オンライン

原材料高騰が「安いニッポン」を直撃、企業が生き残るための付加価値戦略Photo:PIXTA

街も気持ちも華やぐ年末年始に水を差したクリスマスケーキやおせち料理などの相次ぐ値上げ……。原因は、世界的な原油高や生産財の需要急増による原材料費の高騰です。こうした傾向の長期化は、消費財を扱う企業の業績悪化を招きかねません。企業は価格や商品政策において、どんな手立てを講じれば良いのでしょうか。(グロービス ファカルティ本部テクノベートFGナレッジリーダー 八尾麻理)

文具から食品まで
消費財の値上げラッシュ

 2021年12月、クリスマスやお正月などのハレの日の品がじわりと値を上げていたのをご存じでしょうか。それだけではありません。文具、家具、食パン、冷凍食品……これらは全て、22年1月ないしは2月に値上げが予定されている商品です。身近な生活必需品にも、値上げの波が広がりつつあります。

 背景には、コロナショックから経済回復へ向かう世界的な需要の拡大によって原材料価格が上昇していることや、原油価格の高騰とそれに伴う輸送コストの上昇などがあります。

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原材料高騰が「安いニッポン」を直撃、企業が生き残るための付加価値戦略

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Tuesday, January 4, 2022

しまむら 来秋冬物を値上げ 原材料費などの高騰で - 繊研新聞

 しまむらは22~23年秋冬物の価格帯を引き上げる。商品調達コスト上昇に対応するためで、具体的にはこれからだが、ボリュームゾーンを動かすなどして吸収する構えだ。

【関連記事】しまむら 高価格帯のPB「クロッシープレミアム」冬物本格化

 この間、原材料や海上輸送運賃が高騰、為替の円安傾向も加わり仕入れコストが上昇している。21~22年秋冬物までのところでは「影響は軽微」としつつも、一部商品で値入れ率の低下を招いていた。

 22年春夏物以降、コスト上昇の影響が拡大することから、早期発注や生産数量の拡大、輸送費削減に向けた寝具など大型商品の国産シフト、商品企画やサプライチェーンの見直しなどを進めるが、価格帯の引き上げは避けられないとしている。

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JFLAH、成長シナリオを檜垣社長に聞く(2)原材料高への対応は?、株主還元重視 - ニュース・コラム - Y!ファイナンス - Yahoo!ファイナンス

 乳製品や調味料などの生産や食品卸、外食事業などを展開するJFLAホールディングス <3069> は今3月期に、連結営業損益6.7億円の黒字(前期は11.9億円の赤字)への転換を見込む。「食を通じた新たな価値の創造と提供」をテーマに、筋肉質な収益構造への転換によって、ウィズコロナの新常態における業績成長を目指す同社。新たな中期経営計画では、25年3月期の目標として売上高880億円、営業利益20億円を掲げた。その意気込みを檜垣周作社長に聞いた。

―今3月期も収益改善が進みそうだ。

 「事業別でみると、グループ全体売上の6割を占める生産事業は引き続き堅調に推移している。今後成長が見込まれるヨーグルトや、豆乳などのデイリーフリー製品の大型設備投資に伴う減価償却費が増加したため前期比で減益だが、キャッシュフローベースでは伸びている。また、流通事業や販売事業においても、海外部門を中心に不採算事業の撤退を含め抜本的なリストラを断行したことで、収益性が大幅に改善してきている」

―さまざまな食品の原材料やエネルギーの価格が高騰している。

 「大豆や小麦、物流費の上昇の影響を受けているが、調味料メーカーの盛田では、しょうゆなどの価格を22年3月出荷分から値上げする。一方で、豆乳の販売が伸びている九州乳業においては、大豆の調達が長期で手当てが出来ているので影響は限定的だ」

―乳業事業といえば、昨今話題の「生乳大量廃棄」については。

 「弘乳舎による『余剰乳』(*)の受託加工事業が好調に推移している。同社は西日本唯一の受託指定工場で、最大級の加工処理能力を保有している。社会的な課題である食品ロス削減にも寄与している。」

―配当の考え方は?また、優待をかなり厚くしている。

 「株主還元を経営の重要政策の1つとして認識しており、安定配当を行う基本方針を重視している。21年3月期は赤字でも配当をさせていただいた。今期も、赤字だった前期と同様に1株あたり4円の配当を予定している。」

 「優待に関しては、グループの取り組みを一層知っていただくことで、株式を中・長期的に保有してもらいたく思っている。当社グループの食事券や商品を含めて、たくさんの商品を取りそろえている。好評をいただいており大変うれしいことだ」

*季節要因による飲用乳需給の不均衡で生じる余剰な生乳

【株価見通し】

 不採算事業の縮小やコスト削減など、収益性改善へ向けた成果が現れたことで、コロナ禍からの業績回復が進んでいる。新中計によって、生産・流通・販売の食の3軸による中・長期的な成長イメージが示されたことも評価ポイントだ。一方で、同社は、成長投資や財務基盤強化のため、10月に行使価額修正条項付新株予約権を発行している。新株予約権個数8万3000個(潜在株式数830万株)の権利行使が12月末時点で約40%であるため、短期的には残りの権利行使による需給悪化警戒感から株価が不安定になりやすい可能性もあることに注意したい。

提供:モーニングスター社

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JFLAH、成長シナリオを檜垣社長に聞く(2)原材料高への対応は?、株主還元重視 - ニュース・コラム - Y!ファイナンス - Yahoo!ファイナンス
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Sunday, January 2, 2022

コロナ禍で経済停滞35.1% 22年 原材料高に懸念80.2% 山陰主要企業アンケート - 山陰中央新報

 山陰中央新報社が島根、鳥取両県の主要企業に実施したアンケートで、山陰経済は2022年中に「新型コロナウイルス禍から抜け出せず、停滞する」とみる企業が35・1%に上り、「抜け出せる」の27・0%...

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コロナ禍で経済停滞35.1% 22年 原材料高に懸念80.2% 山陰主要企業アンケート - 山陰中央新報
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ミツカン、納豆値上げ=6月から最大8%、原材料高 - ライブドアニュース - livedoor

 ミツカン(愛知県半田市)は1日、納豆商品の一部を6月1日から値上げすると発表した。  北米から輸入する大豆などの原材料や容器の価格が高騰しており、最大で約8%引き上げる。  主力商品の「金のつぶ たれたっぷり!たまご醤油たれ 3P」は約6%引き上げる。2022年9月以来の...